亲爱的支持c-charge 2018-09-09 09:20:01

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CHANCELLOR Alistair Darling支持曼彻斯特的付费驾驶计划 - 但预计在不久的将来不太可能在全国扩展

他告诉M.E.N,曼彻斯特作为一个“充满活力的城市”,在改善公共交通和解决拥堵方面处于领先地位

但达林先生作为运输部长承诺在五年内实施国家道路收费计划,现在承认这个想法已经落后了

达林先生的家乡爱丁堡已经在公投中拒绝了拥堵收费,而曼彻斯特的计划也存在争议

特拉福德市议会保守党领袖苏珊威廉姆斯表示,拥堵指控将成为工党的“政治自杀”,但曼彻斯特市议会首席执行官霍华德伯恩斯坦爵士承诺,该计划将“实现经济增长”

达林先生表示,30亿英镑用于大曼彻斯特的公共交通改善以及拥堵费将长期对该市产生巨大影响

充满活力的他告诉MEN:“几周前我访问曼彻斯特的时候,我被大量的建筑所震惊,不只是在新媒体设施正在建设的索尔福德码头,还有曼彻斯特东部的住房

你有一个充满活力的城市

“我知道当局正在寻求拥堵收费计划,但他们必须决定提供收费的最佳方式,公共交通系统不会受到继续开往城市的人们的破坏

”三年之前达林先生正在推动使用新卫星技术的国家公路收费系统

当时他说:“如果我们未能解决问题,后代将会诅咒我们

”他说他仍然支持转向收费系统距离并且基于道路拥挤程度,但承认它还有很长的路要走

他说:“每个国家都希望考虑采用国家拥堵计划来解决日益严重的问题但是,因为技术不存在,所以不要介意基础设施,它,我无处可去

“这是一段时间了

这是理想的,但从长远来看

”就在上周,下议院交通委员会表示,对于按需付费的兴趣不大,并表示曼彻斯特不会成为国家计划的试点

财政大臣表示,大曼彻斯特的计划与伦敦的计划类似,驾驶者支付跨越边界的费用,并坚持认为这与道路收费不同

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