掉头c-charge投票 2017-03-01 03:21:20

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在议会负责人发生冲击后,大型曼彻斯特可能会就拥堵收费进行全民投票

曼彻斯特市议会领导人理查德·莱斯爵士表示,他将支持全区域投票 - 但前提是所有10个地方当局都同意接受这一结果

此举可能会打破政府提出的30亿英镑用于公共交通改善的回报,以换取每天高达10小时的高峰时段收费

目前特拉福德,伯里和斯托克波特市议会都反对这项交易 - 他们不能在法律上被迫改变主意

曼彻斯特,索尔福德,塔梅赛德,维冈,罗奇代尔和奥尔德姆都支持这项计划,而博尔顿则承诺举行本地公投

大曼彻斯特当局协会(AGMA)是10个理事会的联盟,此前他们已经开始根据三分之二的规则对此事进行投票

这意味着七个理事会不得不对该交易说“是”

但是三分之二的规则是自愿的 - 对指控的反对现在运行得如此之深,看起来特拉福德,伯里和斯托克波特将拒绝受约束

理查德爵士此前曾表示,这个问题“过于复杂”,无论是否公投,今天早上他已经重新考虑了

“总的来说,我不赞成全民公决,因为它们破坏了我们的代议制民主制度,”他说

“每年市议会做出许多决定,其中许多决定对我们的公民生活的影响远大于提议的拥堵费

决定”我们不可能对所有这些决定进行全民公决,这就是我们的制度如何运作 - 我们选择代表们做出这些决定,如果我们不喜欢他们做出的决定,我们会将其投票

“那么,我们建议花在公共交通上的30亿英镑,以及随之而来的拥堵费是不同的

”我得出的结论是,因为我们没有大曼彻斯特的间接或直接选举机构做出这一决定的权力,十个不同的委员会做出可能十个不同的决定是通向混乱的道路

只要大曼彻斯特的所有十个议会事先同意他们将受到结果的约束,我准备在协商程序结束后支持大曼彻斯特全民公投

运输部长露丝凯利本月早些时候宣布,她准备从其运输创新基金中向大曼彻斯特提供15亿英镑的资金,同时还允许向计划中的拥堵费收益再借12亿英镑

这笔资金将从第三方获得约1亿英镑,从政府获得2亿英镑用于重轨

现金是以收费为条件的 - 包括两个充电环,一个围绕M60,一个靠近曼彻斯特市中心 - 在2013年左右带来

平均收费为每天3英镑,按当前价格计算,驾驶者支付在非高峰期或周末都没有

该交易的公众咨询将于下个月开始,为期14周

根据理查德爵士的提议,全民公决只有在完成后才能举行

该建议将在周五的AGMA会议上由所有10个理事会的领导人讨论

今天下午出现了一个潜在的绊脚石,特拉福德领导人苏珊威廉姆斯说,如果结果被自治区分解,她只会支持全民公投

如果特拉福德的选民说'不',她说,她会继续反对指控 - 即使大曼彻斯特的整体结果是'是'

她说:“我认为每个行政区都应该把自己的结果确定为该领域人们的想法

”曼彻斯特布莱克利的工党议员格雷厄姆斯金格和竞标的反对者说:“我认为这是一个非常好的主意

”这让我们有机会公开讨论所有的争论

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