这家汽车制造商刚刚成为第一个在汽车中测试区块链的公司 2018-10-06 04:09:02

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这篇文章最初出现在Motley Fool去年标志着可能是历史上最重要的资产类别单年,Cryptocurrencies从年初开始,总市值为1770亿美元,到年底增加了近6000亿美元,价值增长超过3,300%已经足够好虽然数字货币在2017年飙升的原因很多,但当时的主要催化剂是区块链技术的出现最简单的形式是区块链是数字化,分布式和分散的分类账经常被绑定到加密货币,负责记录所有交易而无需金融中介换句话说,它允许人们或企业以全新的方式发送资金而不使用传统银行作为中间人区块链在比特币制作时使其存在它在2009年首次亮相作为一种基于货币的应用程序,区块链最初设计用于修复一些缺陷银行系统,例如过高的交易费用和漫长的处理和结算时间它是通过从等式中删除银行 - 从而消除关键交易费用 - 并验证通过区块链网络每天24小时处理的交易来实现的,这是七天一天一周根据网络,一些区块链几乎可以即时结算跨境支付,而与现有银行系统等待五个工作日相比,区块链继续发展远远超出其仅限货币的应用程序

例如,企业是了解区块链如何改善供应链区块链的透明和不变性使其非常适合实时跟踪货物运输,以及在质量控制测试中检查产品的性能其他企业包括使用区块链的想法 - 基于ID以更好地帮助我们控制我们的数字身份,以及区块链作为安全存储我们的med的手段记录和进一步改进HIPAA隐私法但是一些最有趣的区块链想法是你可能从未考虑过的,例如在车辆中使用区块链技术的汽车公司2月22日,高性能跑车,轿车和SUV大众汽车公司(纳斯达克股票代码:VLKAY)旗下的制造商保时捷宣布成为世界上第一家与德国初创公司XAIN合作的汽车公司,成功地将区块链整合并测试汽车什么是区块链在汽车里做什么

保时捷相信它可以拥有众多应用程序例如,通过应用程序锁定和解锁您的车辆以及打开车门,通过区块链可以快6倍,因为数据不必通过服务器处理实际上,即使在离线场景中,汽车实际上也成为区块链的一部分

此外,区块链密钥可用于访问第三方,例如代客或授权机制XAIN使用基于以太坊的智能合约 - 协议验证,促进或强制执行合同谈判 - 将设置可定制但不可变的规则,允许某些方在特定时间或地点访问车辆车载区块链也可用于快速安全地支付停车或车辆充电费用,作为一个例子展望未来,保时捷认为它可以使用区块链来改善自动驾驶体验这个想法是在用户区块链上收集的本地数据,我们呃可以完全控制共享,可以与其他车辆安全共享,从而产生学习效果,使所有联网车辆的自动驾驶体验更安全保时捷并不是目前唯一能够修补区块链技术的汽车制造商它是第一个在车辆中测试区块链的公司,大众汽车和IOTA正在共同利用IOTA的区块链来改造整个行业让我们不要忘记大众汽车在美国发生的主要柴油机排放丑闻已经过去两年多了公司与美国消费者重建信任的最佳方式是实施高度透明和不可变的区块链技术,使消费者能够获得零件和/或车辆的质量控制测试数据大众汽车还计划通过检查区块链可以为其所有未来的自动驾驶汽车做些什么来巩固保时捷的早期成功

同时,加密货币VeChain Thor(之前的VeChain重塑品牌)在2月26日证实了与宝马(NASDAQOTH:BMWYY)的合作关系虽然VeChain基金会的YouTube演示文稿宣布其品牌重塑和合作伙伴关系没有详细说明这种合作伙伴关系将带来什么,宝马可能会通过实施区块链从供应链效率中获益此外,宝马还面临着对柴油排放测试作弊的指控区块链可能是维持消费者信任的关键考虑到近年来由于丑闻和基于质量的召回,汽车制造商和消费者之间已经失去了多少信任,区块链可能会在将这些问题放在后视镜中有很长的路要走然而,区块链尚未克服的主要障碍是:大规模使用和接受如上所述,保时捷在其车辆中成功测试了区块链应用,而Ripple,Ethereum和Stellar等加密货币已经证明了他们如何通过基于区块链的网络加快结算付款我们还没有看到任何品牌-name企业逐步完全接受区块链作为其主要汇款网络,或者他们的主要供应链监督应用程序原因很简单:区块链没有显示它可以成功扩展而不影响性能因此我们有一个基于区块链的Catch- 22从本质上讲,企业不会完全接受区块链,直到它被证明可以扩展,但在企业采用更广泛的技术之前,它无法证明这种能力这是我们将在2018年提出的一个大问题,也可能是2019年,我们是否会超越简单的概念验证测试并进入这项技术的实际使用如果我们向前推进,区块链可能会成为一种游戏 - 未来三到五年内的变革如果不是,那将是另一个过度夸大的泡沫,可能会出现区块链照片:Getty Sean Williams在所提到的任何股票或加密货币中都没有位置.Motley Fool在任何一个都没有位置提到的股票或加密货币Motley Fool有披露政策